Head up display ash-4e инструкция на русском

Dating > Head up display ash-4e инструкция на русском

Download links: → Head up display ash-4e инструкция на русском → Head up display ash-4e инструкция на русском

Талант которым вы, кстати, можете зарабатывать деньги неоспорим. Мeню тoнкoй нacтрoйки пoзвoляeт нaм нacтрoить пaрaмeтры увeдoмлeний, a тaк жe oткaлибрoвaть тe или иныe знaчeния пoд Вaш aвтoмoбиль. Стрелки на приборной панели врут, прибор берет данные напрямую с ЭБУ. Особям, находящимся по уровню развития ниже ежа, может и стоит купить подобный девайс.

Come with HUD casing, concentrate light to reflect to windscreen 10. Надеюсь, основная цель достигнута и Вам достанет исходников для принятия решения о покупке. На самом деле, сдвоенное отражение практически не мешает, и через небольшое время позволяет вполне комфортно пользоваться устройством. Допилить пару десятков строк кода — опять же копейки. Минское время — 9 часов, в Петропавловско-Камчатском — полночь. ODBII не требует, хоть на «Победу» ставьте, главное чтобы лобовое стекло было. В шлем встроены аккумулятор, гироскоп, компасс, микрофон и наушники для голосового управления. See language display issues. Первый покупался для перевозки семьи в полном составе я, жена, двое детей и оснащен всеми новомодными примочками от климы до круиза.

Сообщение отредактировал kralus - 9. В реальности — нижняя четверть сектора обзора открытые люки, ямы на дороге, битое стекло и гвозди на дороге.... Пocлe зaпуcкa двигaтeля, уcтрoйcтвo нecкoлькo ceкунд oтoбрaжaeт нaпряжeниe aккумулятoрa, пocлe чeгo зaпуcкaeтcя пoлнocтью.

Инструкция на русском языке от head-up display ash-4c - Хотя снимать не буду-пытался продать на авито никто не берет ps авто-hyundai i30 Acid, Уже не первый комментарий, когда говорят: пользуюсь год-два-три и резюмируют — игрушка, мол… я столько даже машиной не пользуюсь!

С месяц назад, накрылся у меня выносной электроный тахометр, помоему назывался ТХ-319 который я устанавливал почти три года назад, искал замену, была мысля купить выносной тахометр стрелочный или БК с экраном побольше, присматривал вариант Multitronics VC730, стал искать на просторах инета и наткнулся вот на такую вещь HUD Head Up Display , по нашему просто ''проекция приборной панели на лобовое'', я это уже видел гдето с года полтора-два назад, но как то не впечатлило, к счастью технологии не стоят на месте и прогресс уже на лицо, пересмотрел много видео на ютубе выложенное пользователями обладающие HUDы разных видов и производителей, понравился вот этот HUD ASH-4C. Не удержался заказал-купил, пришло за 10 дней, Вскрытие посылки с содержимым снимал для продована, на всякий случай если, что то будет не так, решил сюда выложить, если кому интересно содержимое то можно посмотреть со 2 минуты, до этого все распоковываю. Сейчас тестирую-колибрую, инструкция только англоязычная да еще такая, что называется более подробно разбирайся сам. Вобщем HUD ASH-4C интересная вещь, это не совсем бк, но чтото ближе к нему, необходимую информацию показывает на лобовом стекле. Вообще ASH-4 имеет 4 зоны: 1 это обороты двигателя в виде шкалы, 2 скорость крупными цифрами и здесь же можно переключить с показания скорости на тахометр цифрами, 3 расход топлива на 100 км и расход топлива в час, 4 показывает на выбор одно из перечисленных; напряжение в сети и аккумулятора, температуру охлаждающей жидкости, угол опережения зажигания, положение дросельной заслонки, ускорение до 100 км в сек. Еще как и приборка показывает чек, если с двигателем проблемы, начинает издавать писк и мигать восклицательный знак с надписью speed если есть превышение установленной скорости и частоты оборотов двигателя, значек о необходимости заправиться, и значек чашка чая или кофе напоминание о необходимости отдохнуть если в пути более 4 часов. При включении зажигания секунды 4-5 конектится к мозгам машины, мигают полоски на больших цифрах и показывает напряжение в сети на заведенном авто, далее включается все, у тахометра со шкалой светятся деления и цифры, светится табло скорость его можно переключить на тахометр в цифрах, расход топлива в час показывает пока машина стоит, как только поехали показывает расход на 100 км, можно переключить чтобы показывало всегда только расход в час, по умолчанию в четвертой зоне показывает температуру охлаждающей жидкости, можно выбрать другое из 4 зоны. Когда допустим приехали выключили зажигание, на секунды 4-5 высвечивается только табло топлива показывает оставшиеся топливо в баке, а потом напряжение аккумулятора и выключается. Вот пару видео с видеорегистратора, не все видео получается хорошо, на многих видео получается так, что просто цифры начинают мелькать и их целиком не видно, думаю что это как то связано с частотой кадра съмочного аппрата и самим ASH-4. Это видео сделанно вечером, записано на регистратор весящего у зеркала заднего вида, с водитеского места вид немного понимаете другой. За качество видео пардон! Позже постораюсь с водительского места сделать дневное видео в солнечный день. А вот насчет того, что на регистраторе видно скорость - двоякое чувство. Но с таким-же успехом могут и помочь... ИМХО если ездить строго по ПДД и помнить, что 40 это 40, а не 59, т. В солнечный день в принципе все видно, особенно где цифры синим цветом ни под каким углом солнце эти цифры полностью не засвечивает, желтый тоже нормально видно, но бывает солнце под определенным углом засвечивает желтые цифры и их почти не видно. Но честно говоря цифровой тахометр который у меня накрылся, в солнечный день под прямыми солнечными лучами и на нем цифры небыло видно. Сейчас просмотрел в памяти видеорегистратора сегодняшний день, к сожалению нет нормального видео, цифры бегают ASH-4 с видеорегистратором нормально не сработались! Сообщение отредактировал kralus - 9. Мне попадался вот такой тоже не плохой, но подороже. Сообщение отредактировал kralus - 12. Простите что не по теме. А вещ прикольная, все болячки у машины вылечу и поставлю такую. Да это она родная Лысьва, добро пожаловать в клуб, если в городе увидишь лань с зеркальным листочком на лобовом с водительской стороны, то это я , у меня одного в городе пока такое, люди с удивлением и интересом распрашивают постоянно, что это такое , а вообще удобная штука есть еще возможность выставлять максимальную частоту оборотов двигателя при превышении которой прибор дает предупреждение , и по скорости такое же, по трассе очень полезная штука , обороты выставил на 3500, в пермь ездил окна открытые, шум ветра двигатель не слышно, порой както отвлечешься едешь на 4, думаешь что на 5 вот тут он и начинает предупреждать о превышении частоты оборотов, мелочь но приятно А по контролю температуры двигателя это вообще сейчас сказка, у лани в приборной панели стрелка датчика температуры начинает двигаться только при температуре 50-55 градусов, вот и ориентируйся поней зимой. Там в любом случае динамическая индикация много элементов ИМХО. Если как Вы пишите, то возможно частота перебора всех элементов очень большая, я не в курсе изменяется ли время выдержки в регистраторе от освещенности, если меняется, то можно предположить.